据美国媒体Leftlanenews报道，全球日益提高的燃油经济性和排放法规迫使汽车制造商尽力设计更高效环保的汽车。不少制造商将目光转向电动汽车及缩小引擎，但玛莎拉蒂总裁哈拉尔德 韦斯特(Harald Wester)称，公司不会采取以上解决方案，目前将会聚焦混合动力汽车。
为符合联邦法规，玛莎拉蒂将尽力开发低油耗的六至八缸引擎，未来该公司可能提供混合动力和插电式混合动力传动系统，然而暂时并未考虑纯电动汽车。韦斯特称玛莎拉蒂不会使用四缸引擎，他认为混合动力汽车只是一个解决排放问题的临时方法，燃料电池才是未来发展趋势。接受采访时他问道，谁会想带着400公斤的电池行驶？
韦斯特承认玛莎拉蒂永远不会站在高科技的前沿创新，例如无人驾驶技术，而即将发布的玛莎拉蒂Levante SUV配有自适应巡航控制系统，以控制汽车行驶或停止。