加利福尼亚及其空资委在处理美国境内气候恶化问题上，总是保持着领头羊的姿态。紧随一些欧洲国家的脚步，加州政府也在考虑采取类似禁售燃油车这样激进的措施，来维护当地的空气环境。加州空资委主席Mary Nichols（玛丽·尼科尔斯）在上周向彭博社透露，加州州长Jerry Brown（杰瑞·布朗）曾向她公开表示对这种“禁油令”十分感兴趣。
Mary Nichols（右）
“州长先生曾问过我，为什么连中国都开始研究禁售燃油车了，而加州却没有这样的动作。”
需要明确的是，加州政府计划到2050年，使当地碳排放量下降至1990年水平的80％。目前为止，加州有30多万的电动汽车保有量，而美国去年新注册的乘用车就多达200万。今年8月份，旧金山的一家非营利组织表示，美国道路运输中的尾气排放只增不减，正在蚕食美国近几年在空气治理上取得的成果。