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保时捷欲量产纯电动超跑 续航超500公里

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-07-29  来源: 鑫椤资讯
 随着各国排放要求的日益严苛,各大汽车厂商对于新能源车研发的投入也逐渐加大,这股风潮甚至影响到了一些专注性能的跑车品牌。保时捷在2015年法兰克福车展上发布了旗下纯电动概念车Mission E,而电动邦从相关媒体处获悉,该款车型的量产已经提上日程,或将在2020年正式推出。
 
Mission E量产版的内部代号为“J1”,为了保证该车在计划时间内顺利推出,保时捷将投资7亿欧元开发全新生产平台,并建造一座组装工厂与喷漆车间。与此同时,还将招聘大量全新动力总成的开发人员、数字化生产人员、IT专家等。  
 
新车外形设计具有保时捷一贯的设计风格,强调流畅的线条与运动感的营造,同时也极具未来感。内饰采用了四座布局、环绕式中控台,车内常用功能均依靠可触摸液晶屏实现,科技感十足。  
动力方面,Mission E量产版将搭载双电动机组成的全轮驱动系统,两台电动机联合发力可输出600马力的最大功率,官方称新车0-100公里/小时加速时间小于3.5秒,0-200公里/小时的加速时间不超过12秒。新车的最大续航里程将超过500公里。快速充电技术可令电池组在15分钟内从0%充至80%,而这些电量足够Mission E行驶超过400公里。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有530多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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