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广汽新能源会否分拆上市 官方回应:在考虑

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-11-12  来源: 亚讯车网
有消息称,广汽集团有意将Aion(埃安)打造成与广汽传祺并列的自主品牌,以提升集团整体估值。同期,广汽新能源注册资本由7.83亿元增加到14.19亿元人民币,增幅高达81.28%,集团内部大量董事发生变更。于是,广汽新能源分拆上市的消息被传出,并称集团最早将于2020年11月底首次公开募股计划。

对此,广汽集团发布回应称:广汽新能源是否分拆上市主要考虑是否有利于广汽集团及广汽新能源的总体发展,是否有利于广汽集团股东的长期利益,目前还没有可以发布的内容。至于增资传闻,属于股东方的正常增资行为,将用于后续新技术以及新产品的持续开发。

广汽新能源成立于2017年7月,近年来随着政策的放宽和产品线的丰富,实现了销量的增长。据广汽新能源官方数据显示,2020年10月,公司销量达7106辆,同比增长57%;1-10月累计销量达45797辆。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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