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长城汽车2019年净利44.97亿下滑13.64% 汽车产销同比下降

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-04-27  来源: 挖贝网
长城汽车近日发布2019年年度报告,公告显示,报告期内实现营收951.08亿元,同比下滑2.75%;归属于上市公司股东的净利润44.97亿元,同比下滑13.64%;基本每股收益为0.4927元,上年同期为0.5705元。

据了解,2019年我国汽车行业在转型升级过程中,受中美经贸摩擦、环保标准切换、新能源补贴退坡等因素的影响,承受了较大压力。年内,生产企业主动调整,积极应对,下半年表现出较强的自我恢复能力,行业总体保持在合理区间。

2019年,汽车产销分别完成2,572.1万辆和2,576.9万辆,同比分别下降7.5%和8.2%,而产销量则继续蝉联全球第一。

根据中国汽车工业协会统计数据显示,2019年乘用车产销分别完成2,136.0万辆和2,144.4万辆,同比分别下降9.2%和9.6%。

在严峻的市场环境下,本公司锐意变革,助推产品、品牌向上,全年实现销量超百万辆,实现销量同比增长1.43%。

资料显示,长城汽车是中国最大的SUV制造企业之一。目前,旗下拥有哈弗、WEY、长城皮卡、欧拉四个品牌,并与宝马合作,成立合资公司光束汽车有限公司并运作,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类,以及相关主要汽车零部件的生产及供应。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
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