据了解，特斯拉公司对外表示，将于1月7日正式对国内普通消费者交付国产Model3车型。据传言，届时特斯拉CEO马斯克将会亲自到现场进行交付。随着国产Model3的全面交付，如何充电就成了大问题。为此，特斯拉预计2020年在中国大陆地区新增4000个以上超级充电桩。
特斯拉在2019年1月7日举办了上海超级工厂的奠基仪式，随后特斯拉上海工厂建设神速，仅仅1年后的今日，特斯拉开始向国内消费者正式交付Model3了。首批交付的特斯拉标配基础版辅助驾驶功能的国产版Model3标准续航升级版车型起售价为35.58万元。今年12月，该车型被工信部纳入免征车辆购置税的新能源车目录以及补贴目录，最终国产版Model3的价格不到30万。
这样的价格势必会让国产版Model3赢得一大批消费者的青睐，那么充电问题就是特斯拉必须解决的客户需求。再过去的2019年，特斯拉共开放112座超级充电站，874个充电桩，这些充电桩遍布各城市核心商圈、景区、公路主干道、特色自驾线路等区域。特斯拉超级充电站已覆盖中国140+座城市，超级充电桩数量已突破2300个，目的地充电桩也已突破2100个。
不过这并不足以满足未来大量的用户需求，特斯拉预计2020年在中国大陆地区新增4000个以上超级充电桩，是过去5年建设超级充电桩总量的一倍。甚至特斯拉还在计划打通上海-伦敦充电线路的中国部分，也就是说以后可以实现开电动车跨国出行。不过这样的设计难度过大，想要实现，恐怕得让电动车成为行业主流，这个时间或许需要十年以上。
