Class 321系列的可靠性已经得到了长时间的认证，并且非常适合改造为氢能多动力单元（Hydrogen Multiple Unit）。创新技术解决方案允许氢能列车符合英国标准装载量表，它还将为乘客创造更大的乘坐空间。
位于威德尼斯的阿尔斯通工厂将负责“微风号”列车的改造，为这个新兴行业创造高质量的工程岗位。
据国外网站报道：在Railtex活动中，阿尔斯通公布了“微风号”氢能列车的精确比例模型。该列车与Eversholt Rail合作开发，专为英国市场设计。公布的列车模型长1.2米，基于class 321列车改造，模型展示了改造后的所有细节。到2022年，这些列车就可以在英国铁路线上穿梭。
Class 321系列的可靠性已经得到了长时间的认证，并且非常适合改造为氢能多动力单元（Hydrogen Multiple Unit）。创新技术解决方案允许氢能列车符合英国标准装载量表，它还将为乘客创造更大的乘坐空间。
位于威德尼斯的阿尔斯通工厂将负责“微风号”列车的改造，为这个新兴行业创造高质量的工程岗位。
Class 321系列的可靠性已经得到了长时间的认证，并且非常适合改造为氢能多动力单元（Hydrogen Multiple Unit）。创新技术解决方案允许氢能列车符合英国标准装载量表，它还将为乘客创造更大的乘坐空间。
位于威德尼斯的阿尔斯通工厂将负责“微风号”列车的改造，为这个新兴行业创造高质量的工程岗位。