4月6日，上汽集团(600104)公布2016年业绩报告，上汽集团去年营收净利均实现稳步增长。
报告期内，上汽集团实现营业总收入7564.16亿元，同比增长12.82%；归属于上市公司股东净利润为320.09亿元，同比增长7.43%。
上汽集团旗下主营业务包括燃油车和新能源汽车在内的整车业务，发动机、变速箱、电力电子、新能源核心零部件、底盘系统、内外饰等在内的汽车零部件业务，金融投资、相关汽车服务贸易和劳务业务等。三个业务占本集团总收入的比例分别为74.6%、19.08%和6.32% 。
报告显示，上汽集团去年汽车整车业务实现营收5643.01亿元，同比增长11.58%，占总营收74.6%，占比超7成。去年汽车整车销售648.89万辆，同比增长9.95%。
值得一提的是，上汽集团新能源汽车业绩大幅提升。去年新能源汽车销售24725辆，同比增长91.07%，增长幅度超9成。由此带来的新能源汽车补贴高达22.33亿元。2016年新能源汽车收入64.93亿元，同比2015年新能源汽车收入的29.77亿元大幅增长118.11%。
报告期内，上汽集团新能源汽车总产能为26130辆，其中上汽集团乘用车分公司21515辆，上汽大通汽车有限公司3526辆，上海申沃客车有限公司1089辆。
乘联会厂家数据显示，上汽集团旗下自主品牌车企上汽乘用车2016年新能源乘用车销售20017辆，位列2016年新能源乘用车车企销量排行榜第六。
产品方面，上汽目前已推出荣威750混动、荣威E50纯电、荣威E550插电、大通V80燃料电池等新能源车型。而新款荣威E550、荣威E950和MG锐腾插电式混动版计划在今年年内上市销售。
在去年12月4日，上汽集团非公开发行股票募资不超过150亿元方案获证监会通过，募集资金主要投向新兴领域、新能源相关项目。其中自主品牌乘用车节能与新能源汽车产品项目40亿、商用车新能源汽车产品项目18亿、混合动力EDUGen2项目12亿、变速器混合动力 EDU 变速器扩能和产品升级项目14亿等。
事实上，除新能源汽车业务外，上汽集团还在车联网领域积极布局。
3月27日，上汽集团旗下合资品牌上汽通用发布了企业车联网 2025战略。未来，上汽通用汽车将立足于庞大的用户基盘，加速企业车辆云平台和云服务的构建，持续提升车联网服务能力，致力于全面打通“人·车·生活”的车联生态。
截至2017年2月底，上汽通用汽车平台OnStar在国内活跃用户超百万，累计提供核心服务超过3亿次。目前，上汽集团三大品牌旗下搭载OnStar的新车型中超过90%配备了4G LTE网络连接服务。
此外，去年11月14日，上汽集团宣布与德国大众汽车集团签署了协议，双方的合资公司上汽大众汽车有限公司将引进奥迪品牌的产品，并销售奥迪品牌的进口车。公告中特意指出双方将通过合资公司上汽大众在为中国消费者提供新能源汽车和智能互联移动出行服务。
后来上述合作遭遇奥迪经销商的阻挠，不过最新消息显示，到2020年奥迪在华销售突破90万辆以后，可重启与上汽合作。
年报显示，上汽集团目标2017全年实现整车销售673.5万辆，预计营业总收入7,730亿元，营业总成本6,648 亿元。