2-3年车龄
优胜者：在车龄不超过3年的这个级别中，最为可靠的前十名车型都是德系豪华品牌（奔驰、宝马、奥迪、保时捷），其平均故障率为8.4%。其中最值得信赖的五款车型：奔驰SLK（第一名，故障率2.4%，平均行驶里程2.6万公里），奥迪A6（第二名，故障率2.9%，平均行驶里程6.2万公里），奔驰GLK（第三名，故障率3.6%，平均行驶里程5.5%0，保时捷911(第四名，故障率3.9%，平均行驶里程3.1万公里），宝马Z4（第五名，故障率4%，平均行驶里程3.6万公里）。
失败者：在这个组别可靠性最低的5款车型中，没有一款的平均行驶里程超过5万公里，其平均故障率高达15%。其中有2款车型来自菲亚特集团，福特第二代Ka也不幸位列其中。这五款车型是：福特Ka（第125名，故障率14.1%，平均行驶里程3.3万公里），雪铁龙Berlingo（第126名，故障率14.3%，平均行驶里程4.9万公里），菲亚特熊猫（第127名，故障率14.8%，平均行驶里程3.4万公里），阿尔法罗密欧Mito（第128名，故障率15.6%，平均行驶里程4万公里），达契亚Logan（第129名，故障率15.7%，平均行驶里程5万公里）。
4-5年车龄
优胜者：在车龄为4-5年这个组别中，德系车的表现依旧非常靠谱，不过排名第一的却是马自达旗下车型。据Tüv统计，这个小组车型的平均故障率为13.9%，最可靠前五名分别为：马自达3（第一名，故障率5.4%，平均行驶里程5.6万公里），保时捷911（第二名，故障率6.4%，平均行驶里程4.6万公里），丰田iQ（第三名，故障率6.5%，平均行驶里程4.8万公里），丰田Avensis（并列第三名，故障率6.5%，平均行驶里程7.2万公里），大众Polo（并列第三名，故障率6.5%，平均行驶里程5.3万公里），奥迪Q5（第四名，平均故障率7.5%，平均行驶里程9万公里），奔驰E级（第五名，故障率7.8%，平均行驶里程10.2万公里）。
失败者： “菲亚特Doblo在开了5年后有四分之一存在问题”，Tüv在评论4-5年车龄组最不靠谱的车型时说道。排名最后的五款车型分别为：现代途胜（第121名，故障率22.3%，平均行驶里程7.1万公里），雪佛兰Matiz（第122名，故障率25.1%，平均行驶里程4.6万公里），雷诺Kangoo（第123名，故障率25.4%，平均行驶里程7.3万公里），达契亚Logan（第124名，故障率25.5%，平均行驶里程7.6万公里）。菲亚特Doblo（第125名，故障率25.8%，平均行驶里程8.2万公里）。