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德国技检协会报告出炉 故障率谁最低

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-12-17  来源: 凤凰汽车  作者:鑫椤资讯


      8-9年车龄


      优胜者:随着车龄的延长,保时捷911质量依旧有保证。在8-9年车龄组里,平均故障率飙升至26.8%,成绩最好的前五名分别是:保时捷911(997系列,第一名,故障率11.5%,平均行驶里程7.2万公里),丰田卡罗拉Verso(第二名,故障率15.6%,平均行驶里程12万公里),丰田RAV4(第三名,故障率17.3%,平均行驶里程10.4万公里),马自达2(第四名,故障率17.3%,平均行驶里程8.7万公里),福特Fusion(第五名,故障率17.7%,平均行驶里程9.2万公里)。


      失败者:根据Tüv 公布的数据,8-9名车龄组可靠性最差的几款车型名单让菲亚特感到悲伤。不过值得注意的是,由于转向杆不稳定,成绩最差的竟然是一款奔驰车型,倒数五名分别是:雷诺Kangoo(第91名,故障率37.1%,平均行驶里程11.5万公里),起亚Sorento(第92名,故障率37.2%,平均行驶里程13.6万公里),菲亚特Doblo(第93名,故障率37.9%,平均行驶里程13.2万公里),菲亚特Stilo(第94名,故障率41.1%,平均行驶里程11.9万公里),奔驰M级(W163系列,第95名,故障率43.2%,平均行驶里程15.2万公里)。

 
关于我们: 中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有上千家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会、电池隔膜分会和电池回收再利用分会等十一个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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