汽车工业总体运行情况
根据中汽协数据，2013年汽车产量2211.68万辆，销量2198.41万辆，同比增长14.76%和13.87%，其中乘用车产销1808.52万辆和1792.89万辆， 7.56%和6.4%。同比增长16.50%和15.71%；商用车产销403.16万辆和405.52万辆，同比增长7.56%和6.40%。运动型乘用车(SUV)销售298.88万辆，同比增长49.41%；多功能乘用车(MPV)销售130.52万辆，同比增长1.6倍；交叉型乘用车销售162.52万辆，同比下降27.98%。
2013年，中国品牌轿车共销售722.20万辆，同比增长8.41%，占轿车销售总量的27.53%，占有率比上年同期下降0.85%。德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售291.77万辆、217.80万辆、189.53万辆、116.02万辆和50.02万辆，分别占轿车销售总量的24.29%、18.13%、15.78%、9.66%和4.17%。
2013年，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海通用、一汽大众、上海大众、东风日产、北京现代、长安福特、神龙、吉利、东风悦达企业和一汽丰田，分别销售137.32万辆、137.18万辆、128.58万辆、78.53万辆、74.68万辆、52.58万辆、49.77万辆、48.66万辆、41.35万辆和41.14万辆。同比分别增长8.13%、10.74%、20.07%、22.29%、8.53%、23.97%、13.10%、5.75%、13.83%和10.21%。与上月相比，广汽本田增速最快，上海大众、北京现代和吉利增速较低，其他企业有所下降。2013年，上述十家企业共销售789.79万辆，占轿车销售总量的65.76%。
商用车产销情况：12月，在商用车主要品种中，与上月相比，货车产销呈一定下降，半挂牵引车产量有所下降，销量呈较快增长，其它品种产销均呈增长，其中客车和货车非完整车辆销量增速更为明显；与上年同期相比，货车产销呈不同程度下降，客车非完整车辆产量小幅下降，销量略增，其它品种增长产销均较为明显。12月，客车产销5.35万辆和5.37万辆，环比增长15.11%和21.94%，同比增长34.54%和21.59%；货车产销22.20万辆和21.68万辆，环比下降0.31%和5.92%，同比下降8.72%和10.54%；半挂牵引车产销2.60万辆和2.99万辆，产量环比下降7.29%，销量增长13.78%，同比增长60.55%和73.88%；客车非完整车辆产销均为0.70万辆，环比增长2.72%和3.35%，产量同比下降5.18%，销量增长2.07%；货车非完整车辆产销4.72万辆和4.98万辆，环比增长0.69%和24.39%，同比增长30.94%和36.81%。
2013年，客车产销48.26万辆和47.71万辆，同比增长13.35%和12.11%；货车产销270.49万辆和272.59万辆，同比增长3.33%和2.73%；半挂牵引车产销26.22万辆和26.34万辆，同比增长42.11%和38.15%；客车非完整车辆产销8.05万辆和8.18万辆，产量同比下降0.18%，销量增长0.03%；货车非完整车辆产销50.14万辆和50.70万辆，同比增长14.07%和10.28%。
2014年市场需求预测
综合行业主要企业的预测意见，结合宏观经济发展趋势的基础上，中国汽车工业协会预测2014年全年需求量约为2385万辆至2429万辆，中国汽车全年销量为2374万辆至2418万辆，增长率为8&—10%。
具体特点表现：
1、轿车销量能够稳定增长
2014年轿车市场预期销量1270万辆至1294万辆，增长率5.7%—7.7%。
2、SUV将大量入市，预测2014年SUV销量在385万辆至392万辆，同比增长28.8%—31.1%。
3、MPV将保持快速增长，预计2014年销量在155万辆至158万辆。
4、交叉型乘用车需求维持较低水平，销量预测在145万辆至147万辆，增长率为—11%至—9.8%。
5、乘用车销量预期为1955万辆至1991万辆，增长率9%至11%。
6、载货车市场会略有发展，预计2014年销量在360万至366万左右，同比增长2.9%至4.6%。
7、客车市场将稳定增长，预计销量在59万辆至61万辆，增长率5.4%至8.9%。
8、商用车总体销量预期在419万辆至427万辆，同比增长3.2%至5.2%。
9、进出口汽车预测114万辆，与上年持平。出口汽车103万辆，同比增长5%左右。