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一种测试电动汽车电池外壳热失控风险的新方法

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-09-21
 

 

应用安全科学公司UL Solution宣布了一项新测试,评估电动汽车外壳材料的热失控风险。

UL Solution工程材料部产品管理总监Eric Bulington表示:“通过这项服务,UL Solution通过向汽车的原始设备制造商和供应商以及汽车元件与系统制造商提供测试和咨询解决方案,以满足多种标准和法规,解决了行业关注的问题。”

电池外壳热失控评估基于最近发布的UL 2596标准。在研发期间筛选不同的材料配方、评估材料与电池组件,模拟热失控场景。UL Solutions表示:“这种评估需要对材料斑块和整个电池组件进行测试,减少了树脂制造商和材料供应商的测试成本和开发时间。”

中国化学与物理电源行业协会 杨柳翻译

2022.9.20

 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有530多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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