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特斯拉于内华达新建电动半挂式卡车生产线 将每周生产5辆电动卡车

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-03-31  来源: 新浪科技
北京时间3月31日早间消息,据报道,特斯拉正在建设Simi生产线,生产线离内华达Gigafactory工厂很近。知情人士透露,特斯拉希望每周能生产5辆电动半挂式卡车。

特斯拉CEO埃隆·马斯克刚刚表示,近期的电池供应量使特斯拉很难扩大semi卡车的(生产)规模。众所周知,特斯拉内华达Gigafactory工厂建在工业园内,去年特斯拉在园区内又拿下一幢建筑,占地超过50万平方英尺(约4.6万平米)。当时媒体并不知道特斯拉想干什么,但大家猜测很有可能是想生产半挂卡车。现在已经确定的,特斯拉的确准备生产卡车。

知情者透露说,特斯拉正在搭建卡车生产线,但产量不会太高。另外,特斯拉Austin工厂如果能增加电池产量,它会在那里量产卡车。

马斯克曾经说过,最终电动半挂卡车的年产量可以达到10万辆。分析人士认为,特斯拉想达到此目标可能还要等3-4年。目前特斯拉半挂卡车的订单数量已经达到几千台,如果特斯拉能向世人证明卡车在使用时具备经济效益,那它肯定会影响行业,这点没有疑问。

很多公司对卡车感兴趣,比如Aurora。自2017年成立以来,Aurora已经将Driver自动驾驶系统植入8种车型,实验证明,系统在卡车上表现最好。最近,Aurora宣布与沃尔沃合作,两个月前它还与卡车生产商Paccar携手。

Paccar和沃尔沃是全球响当当的卡车制造商,在美国,它们所占的份额合计超过50%。既然能与它们合作,说明Aurora已经成为无人驾驶卡车的重要力量。

美国卡车市场的规模约为8000亿美元,全国约有三分之二的消费商品通过卡车运到市场。按照美国劳动法的要求,卡车司机在驾驶总时数达到11小时(真正驾驶的时间)之后必须休息10小时。如果是长途运输,许多时候要几天才能完成。而且美国卡车产业高度分散,有20万家企业,当中95%拥有的卡车数不到100辆,20%的里程都是空车行驶。

每年,美国卡车在公路上行驶的里程约为1700亿英里,相比客车和轿车差很远,但它们更愿意接受新技术。之前硅谷对卡车技术并不感兴趣,但最近变了。几天前,无人驾驶卡车创业公司TuSimple在美国上市,它得到了Nvidia、UPS的支持,与大众Traton合作。Waymo也已经与全球最大卡车制造商戴姆勒开始合作。
 
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