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沃尔沃和吉利将共享并共同采购电池

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-03-02  来源:电车圈EV  作者:鑫椤资讯
吉利自2010年以来一直拥有沃尔沃,并为这家瑞典汽车制造商提供了许多免费合作机会。近日,这两个汽车公司宣布将在保持独立性的同时加强合作。本次合作有以下几个要点:

合并成立动力总成独立公司自动驾驶技术的开发和采购共享汽车业务模式探讨新车型的电气化共享电池并共同采购电池领克采用沃尔沃营销网络推往全球而本次合作的最大信息点就是:他们将建立一个新公司生产动力总成。从本质上来讲,它们是现有动力总成部门的组合,预计将于今年投入运营。
新成立的独立公司将生产内燃机、变速器和下一代双电机混合动力系统。除了吉利、沃尔沃之外,动力总成也会开发给其他汽车厂商。

吉利和沃尔沃所承诺的更深层次的合作,将集中在连接性和自动驾驶技术的开发和采购上。两家公司还表达了对共享汽车业务模式和进一步电气化的兴趣。

因此,吉利和沃尔沃将共享电池并共同采购电池。电动机和连接功能也将由它们生产的汽车共享。这一切都说得通,因为他们已经共享了车辆平台。通过共同采购进入这些平台的零件,他们希望提高生产效率。

沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森(Hakan Samuelsson)表示:“在评估了实现价值的不同选择后,我们共同得出结论,两家独立公司之间的协作模式是确保持续增长并同时在许多领域实现技术协同效应的最佳方法。我们非常希望与吉利汽车进一步深入合作的机会。”

吉利还将利用沃尔沃的经销商和服务网络推动领克汽车在全球的扩张。领克01基于沃尔沃XC40,之前曾经有消息称它将在美国销售,但是现在还未公布确切的时间表。

吉利首席执行官安聪慧说:“吉利汽车期待与沃尔沃汽车公司建立更紧密的合作伙伴关系,从而为我们各自的业务取得重大协同效应。这将使吉利汽车加速其全球扩张。”
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有530多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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