据外媒报道，2020年8月，欧洲电动汽车销量再次表现亮眼，当月欧洲市场的乘用电动汽车新车注册量接近9.75万辆，与去年同期相比提升了171%。
8月销量与创纪录的7月成绩相比有所回落，但是电动汽车的市场占有率却提升到了11%，这意味着每10辆售出的新车中，就有一辆是电动汽车（纯电动汽车或插电式混合动力汽车）。
当月，欧洲纯电动汽车与插电式混合动力汽车的销量几乎持平，其中纯电动汽车的销量占比为51.5%，售出5万余辆；插电式混合动力汽车的销量占比为48.5%。然而，插电式混合动力汽车的上涨幅度达到了285%，而纯电动汽车的涨幅仅为112%，因此不久之后，前者很可能将成为欧洲电动汽车市场上的主流车型。
由于8月份雷诺Zoe的销量有所下降（至6,183辆），特斯拉成为了当月欧洲市场销量最高的电动汽车，销量达到了7,020辆。排在第三位的是福特Kuga PHEV（在美国市场上该车型名为福特 Escape PHEV），销量为5,055辆。
在今年前8个月，欧洲电动汽车的累计销量接近61.2万辆，平均市场份额为8.4%，且当前还在提升之中。在2020年车型累计销量排行榜上，雷诺Zoe和特斯拉Model 3正在争夺今年的销冠头衔，截至8月，雷诺Zoe处于领先地位，累计销量为52,150辆，而特斯拉Model 3的累计销量为41,047辆。排在第三名的是大众e-Golf，累计销量为24,489辆。前三名之外，三菱欧蓝德（Outlander）PHEV在一个月内从第4位跌到了第7位，被现代Kona Electric、奥迪e-tron和福特Kuga PHEV超越。而这三款车型很可能将在不久后超越e-Golf，在大众ID.3产能提升之后，后者将停产。
