在第四款电动汽车Model3发布一年多之后，美国时间7月28日晚，特斯拉在加州弗里蒙特市的工厂举行Model3交付仪式，将有30辆Model3会交付到用户手中。这些用户大都是特斯拉或者SpaceX员工，相比普通大众，他们开放预订Model3的时间要早了近一个月。
7月初，特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)便发布推文称，Model3的生产已经“通过了所有监管要求”，这比原计划提前了两周。而首辆Model3“SN1”预计将于7月7日下线。SN1很可能是“serialnumber1”的缩写，代表着第一辆在生产线上生产的Model3。
自去年以来，特斯拉在更新生产计划时一直重申Model3将在7月份投产。马斯克此前表示，首批30辆Model3交付之后，Model3的生产预计将呈指数级增长。8月份产量预计为100辆，9月份超过1500辆，到12月时达到2万辆。
现在，特斯拉希望明年再增加40万辆，2018年的目标是总车辆生产量达到50万辆。
去年3月31日Model3的发布会上，马斯克透露，Model3的预定量已达11.5万辆，当时消费者甚至还未见到Model3的真容。在发布结束不到48小时的时间内，Model3的预定量已超过25.3万辆。上周，马斯克透露，预定量已经超过了50万辆。
Model3是一款结合了实用电池续航、动力性能、安全配置，以及宽敞空间的高级轿车。作为特斯拉家族中价格最亲民的车型，Model3单次充电能够行驶345公里以上，起售价为35000美元。
特斯拉方面表示，设计、制造Model3的定位，是将其打造成为一款面向大众、拥有门槛更低的电动车。Model3会是特斯拉的最新款，但并不意味着其将搭载Tesla的最尖端科技而成为最豪华、最先进的Tesla车型，也并非Tesla的“第3版”。和ModelS一样，Model3将会拥有同级车中极为杰出的安全性能。