日前，福田汽车在2010年发布的“2020战略”基础上，根据宏观形势和产业趋势进行了新的调整。未来福田汽车将以汽车与新能源汽车为主题，通过“集约经营 关联拓展”，向重型机械、新能源电池、金融产业、现代物流、信息技术服务等黄金价值链延伸。
在这份被称为“2020战略”2.0版本中，福田汽车将分阶段实现三个里程碑目标，2013年形成“1+N”的经营管理体系，2016年商用车成为中国领导者、乘用车实现突破，2020年商用车成为全球领导者、乘用车全球突破，产销过400万辆，进入全球汽车企业前十位。福田汽车提出，为了达成“2020战略”目标，“十二五”时期，福田汽车正在重点建设八大工程项目，包括：福田汽车全球创新中心、北京（怀柔）欧曼GTL新型节能重卡数字工厂（即现在的北京福田戴姆勒汽车欧曼制造二工厂）、北京（密云）多功能汽车厂、北京福田重型机械项目、北京（昌平）发动机工厂、山东多功能汽车厂、长沙汽车技改项目和欧辉客车南海工厂。目前这些重点工程有的已经竣工投产，有的正在有条不紊地推进之中。
海外业务也将是福田实现“2020战略”的重要支撑。今年1至6月，福田汽车实现海外销量21238辆，完成计划的75.6%。海外市场将成为福田汽车未来重点培育的对象，2012年下半年将通过提高产品竞争力、双主网建设、营销模式创新、团队建设等措施提升海外营销能力。2012年下半年海外事业部预计实现销量24894辆， 2013年预计实现销量60000辆。
根据“2020战略”，未来福田汽车将在海外市场形成 “5＋3＋1”的布局。 “5”是要在印度、俄罗斯、巴西、墨西哥和印尼等五个国家分别建立海外工厂；“3”即通过生产高端整车和发动机，突破北美、欧盟和日韩3个全球最高端汽车市场；“1”即是指在北京建设福田汽车全球创新中心，取得中国市场领导地位。到2020年福田汽车全球销量将突破400万辆，届时，福田汽车将完成全球化市场和产业布局，海外销量将占总销量的30％。
