另外，根据沃尔沃提供的资料显示，中国目前是全球最大的电气化 (包含EV纯电动及Hybrid油电) 车辆市场，且中国为了解决当前严重的塞车及空气污染问题，因此积极寻求解决方案，并有强烈的野心扩大电气化车辆的销售量。相信这是沃尔沃选择中国作为电动车生产重镇的主要原因。
沃尔沃的首款电动车，将架构于CMA小型模组化平台之上，与呼之欲出的小型豪华SUVXC40拥有相同的结构基础。
首款电动车架构于CMA小型平台，而中大型电动车现正开发中。
预计于2019年开卖的沃尔沃首款电动车，目前已知将架构于CMA (Compact Modular Architecture) 小型模组化底盘平台之上，也就是将和新一代沃尔沃 40 (包含XC40及S40) 系列新车拥有相同的基础。此外，架构于SPA (Scalable Product Architecture) 可扩展式底盘平台之上的电动车也正在开发中，SPA是沃尔沃为中、大型豪华车款所打造的平台，包含新一代XC90、S90/V90及XC60都是以SPA为基础，也就是说沃尔沃未来将会拥有小型 (CMA平台) 及中大型 (SPA平台) 等多款电动车问世。
而除了纯电动车之外，沃尔沃也已确定未来会替旗下每一款车系，推出搭载Plug-in hybrid插电式油电动力系统的车型，让消费者有机会选择更环保的移动方式。
除了拓展电动车之外，沃尔沃也已经确定未来将会替品牌旗下每一车系，提供Plug-in hybrid插电式油电的动力选项。