近日，南京市政府出台相关政策鼓励使用节能及新能源汽车发展。同时规划加快城市公交、出租车新能源车辆的更换。根据规划，到2014年，南京市将配置新能源公交车1000辆，其中50%为纯电动。此外还计划将分批发展1500辆新能源出租车。
根据南京市交通运输局方面透露，南京市计划是“十二五”期间共采购1020辆新能源汽车。首先，南京的亚青会、青奥会期间将采用200辆会议专用车，此外，奥体中心周边地区以及城区主要道路公交线路上投放700辆公交车，公务车20辆、出租车30辆、环卫保洁车10辆、邮政车、电力工程车共10辆、旅游景区观光车50辆。
6月底，南京的首批混合动力公交车正式交付运营。此批10辆油电混合公交车被投放到了南京的11路公交线路上，作为为迎接青奥会投放的第一批新能源汽车。
《新产业》记者了解到，这批混合动力公交车是由南京金龙客车厂生产。该款车型长12米，宽2.55米，动力系统是柴油发动机外加超级电容、锂电池组成的混合系统。据南京金龙方面人士介绍，该车型节油率超过25%。
南京金龙客车董事长黄宏生透露，还将有10辆纯电动客车交付给南京通盛客运公司，用于江宁区内19路公交线，这也将是南京首条纯电动公交线。
记者从上海奥威科技开发有限公司销售负责人处了解到，南京为迎接青奥会采用的纯电动公交车将采用超级电容系统技术。奥威科技的超级电容系统被应用在上海的11路、26路公交线路上运营，目前共有80多辆。
