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国产燃料电池电动汽车 已有200余辆投入示范运行

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-09-06  来源: 长江日报  作者:鑫椤资讯
  2016两岸燃料电池技术与产业发展高峰论坛近日在武汉开发区(汉南区)举行,该活动由中国电器工业协会燃料电池分会和台湾中华经济研究院燃料电池推动办公室共同举办。
 
  据悉,奥迪、丰田、日产等国际汽车巨头都在燃料电池汽车领域持续投入研发力量,取得了阶段性突破进展,各大企业都在提高燃料电池汽车商品化程度。国内企业也在探索,截至目前,先后有200余辆燃料电池电动汽车投入示范运行,服务过北京奥运会、上海世博会等重大活动,累计运行里程超过10万公里。
 
  中国工程院院士衣宝廉教授指出,目前我国车用燃料电池与国际一流水平在性能上相对接近,但在可靠性和耐久性方面还存在一定差距。要实现车用燃料电池产业化,应当解决关键材料的批量生产、动态载荷控制策略等问题。他表示,车用燃料电池首先在公共交通设施推广,继而在小轿车领域普及,是燃料电池发展的合理路径。
 
目前,武汉正致力于推动新能源产业的技术创新和产业发展。东风电动汽车公司已经成长为我国新能源汽车的领先者。武汉众宇动力系统科技公司在燃料电池技术研发、产业化以及汽车领域的应用等方面正在逐渐发展壮大。此外,南京金龙等一大批新能源汽车及车用新能源项目正乘势而上。 
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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