特斯拉汽车第二季度按照和不按照美国通用会计准则的每股基本股亏损数据中都包含了一项主要来自于外币交易损失的每股0.05美元的亏损。
特斯拉汽车第二季度营收为12.70亿美元，高于去年同期的9.55亿美元。不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉汽车第二季度调整后营收为15.63亿美元，比去年同期的11.97亿美元增长31%，基本符合分析师此前预期。FactSet调查显示，分析师平均预期特斯拉第二季度调整后营收为16.3亿美元。特斯拉汽车第二季度总毛利率为21.6%，不按照美国通用会计准则的调整后总毛利率为20.8%。
特斯拉汽车第二季度来自于汽车业务的营收为11.82亿美元，高于去年同期的8.78亿美元；来自于服务及其他业务的营收为8820万美元，高于去年同期的7690万美元。不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉汽车第二季度来自于汽车业务的营收为15亿美元。特斯拉汽车第二季度汽车业务的毛利率为23.1%，不按照美国通用会计准则（未计入ZEV信贷收入）为21.9%，同比增长200个基点。
特斯拉汽车第二季度新车出货量为14402辆，其中9764辆为Model S车型，4638辆为Model X车型。Model S车型的平均价格与上一季度相比增长3%，Model X车型的平均价格较Model S车型高出15%以上。
特斯拉汽车第二季度运营支出为5.13亿美元，高于去年同期的3.84亿美元。其中，研发支出为1.92亿美元，高于去年同期的1.82亿美元；销售、总务和行政支出为3.21亿美元，高于去年同期的2.02亿美元。
特斯拉汽车第二季度来自于业务运营活动的现金流为1.5亿美元。计入来自于面向银行租赁合作伙伴的汽车销售的1.43亿美元现金流入，特斯拉汽车第二季度来自于业务运营活动的现金流为接近2.93亿美元。特斯拉汽车第二季度资本支出为2.95亿美元。截至第二季度末为止，特斯拉汽车所持有的现金和现金等价物总量增长至32.5亿美元，主要由于公司成功完成了17亿美元的二次发行交易和、收到了Model 3存款以及实施了有效的现金管理措施等。
前景展望：
特斯拉汽车称，产需状况将可对该公司在2016年下半年中交付约5万辆Model S和Model X新车的计划提供支持。
特斯拉汽车表示，车辆生产效率正在迅速上升，并表示目前该公司正在进一步提升周度生产率；除非发生任何进一步的供应限制情况，否则该公司计划在第三季度结束时实现每周生产2200辆汽车的稳定生产率，并计划在第四季度中将生产率提高至每周2400辆。
该公司预计，直接租赁车辆在第三季度出货量中所占比例将达15%左右，高于第二季度的8%，原因是其已经达到了与一个银行合作伙伴之间的融资上限。
特斯拉汽车预计，第三季度和第四季度中按照和不按照美国通用会计准则的汽车业务毛利率（不计入ZEV信贷）将上升2到3个百分点。
特斯拉汽车还预计，第三季度和第四季度不按照美国通用会计准则的总运营支出将环比增长，并预计2016财年全年不按照美国通用会计准则的总运营支出将增长30%左右。该公司还预计，2016财年全年的资本支出将达22.5亿美元左右，目的是为加速后的Model 3车型生产计划提供支持。