第十三届广州国际电动汽车展览会开幕之际，2015广州国际电动汽车产业峰会于 11月20日-21日在广州琶洲会展中心举行。峰会由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车工程学会主办，广汽集团携手高工电动车及广东省汽车工程学会承办，汇聚了来自整车厂商、核心零部件厂家、配套设施厂家、行业研究机构等领域的精英代表，研讨话题主要聚焦于中国电动汽车产业的未来发展，同时总结中国电动汽车产业的历史和现状。
在20日的主题演讲环节，广汽集团总经理曾庆洪作了题为“智能网联电动汽车发展的机遇和挑战”的主旨演讲。他指出，电动化、智能化、网联化是未来汽车发展的方向。今年全球新能源车保有量是66万辆，同比去年35万辆增长翻番。中国去年生产新能源汽车7万多辆，今年可能会突破20万辆，1-10月份是17.11万，大概是2.9倍的增长。
纵观国内新能源汽车发展的整体环境，仍面临很大挑战。曾庆洪认为，在新能源汽车动力电池方面，能量密度很快会达到市场要求，例如国家要求2025年电池的能量密度要达到每公斤350瓦时，现在是150-250瓦时左右，预计不久会突破。关键是基础设施建设，目前国内仅有四万个充电桩，远落后于新能源汽车保有量，充电仍不太方便。
曾庆洪详细介绍了广汽集团“十三五”规划，目标是整体产销量翻番，同时实现电动化、国际化、网联化三大突破。广汽集团正积极布局新能源领域，拥有500人的研发队伍，重点研发电机、电控、电池，智能化系统，以及系统整合技术。新能源汽车技术路线方面，乘用车领域以插电式PHEV(增程式REV)/纯电动EV等新能源车型为重点、兼顾混合动力HEV等节能车型；商用车领域形成EV、PHEV和HEV三大类产品共存的格局；同时跟踪燃料电池等技术的发展，适时开展燃料电池车型示范推广等工作；完善集团新能源乘用车车型布局，涵盖轿车、SUV和MPV主流细分市场，“十三五”末，新能源车型数量扩展至十余款。
本届广州车展上，广汽集团全球首发纯电概念车EV Coupe，GS4 EV纯电动版以及GA3S PHEV两款重磅新能源车首发亮相，同步展出传祺GA5 PHEV及五羊本田新能源电动摩托车。“GS4 PHEV计划明年5月推出，还有GA3新能源也会在明年推出来。在目前基础设施还不完善的情况下，我们通过插电式车型来过渡。另外明年年底广汽的纯电动车型可能就会推向市场。”曾庆洪表示，根据2020年新能源汽车产销200万辆的目标，广汽集团的目标是占10%，即2020年达到20万辆新能源汽车产销目标。
最后，曾庆洪提出了建议三点，包括完善新能源汽车的标准、加快基础设施建设等。尤其在新能源积分交易制度方面，作为中国新能源汽车发展统一标准及交易制度。