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丰田与马自达将合作开发燃料电池车与节油技术

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-05-12  作者:鑫椤资讯
核心提示:目前,丰田和马自达并未就双方的合作透露更多消息。
  据《日经新闻》报道,丰田汽车与马自达汽车关于在环保技术方面达成全面伙伴关系的谈判已经进入最后阶段,两家公司希望藉此在环保规定越来越严格、生产成本上升以及新兴市场竞争日益激烈的情况下寻求优势。
 
  另据《路透社》报道,消息人士称,丰田正考虑为马自达提供燃料电池和插电式混合动力技术;而马自达将向丰田共享“创驰蓝天技术”中的汽柴油节油技术。
 
  在决定与丰田结盟之前,马自达一直在努力开发自己的燃料电池汽车技术。而丰田汽车已经量产了全球目前唯一面向公众市场销售的氢燃料电池汽车Mirai。
 
  丰田表示,氢燃料电池汽车是最有希望替代传统汽车的零排放汽车,即将开卖的燃料电池车Mirai充饱一次燃料能行驶的距离约 700km,且充饱燃料仅需约 3 分钟、相当于现行汽油车充满油所需的时间。据了解,丰田公司已经决定将免费分享一些燃料电池技术专利,希望这能加快基础设施的发展。
 
  目前,丰田和马自达并未就双方的合作透露更多消息。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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