10月9日,山东省汽车行业协会公布了首批小型电动车准入企业名单,九家企业获得准入。山东省汽车行业协会秘书长魏学勤在接受第一电动网采访时表示,除了企业准入目录,行业协会后续还将发布产品准入目录。
今年6月,山东省汽车行业协会在济南发布了小型电动车行业标准、生产企业准入条件以及小型电动车保险方案,并于7月1日正式实施。作为政府出台具体管理政策和办法的过渡性方案,新标准将小型电动车与5月山东整治的违规代步车区别开来,为小型电动车规范自律提供了方向。这一系列标准和准入条件可谓高门槛、严要求,进入首批准入名单的企业均为山东技术实力较强的企业,具有汽车整车、摩托车或相关生产资质和基础。
据魏学勤介绍,获得准入的企业都已解决产品的保险问题,协会将对准入企业的产品对照小型电动车行业标准进行检测审查,合格以后,将正式发布一个标示,区别于社会上的其他小型电动车产品,引导老百姓买到质量合格、有保障的产品。“这个做法是协会按照山东省政府的精神,在国家制定正式政策之前,积极探讨小型电动车管理措施。”
对消费者来说,最关心的问题莫过于小型电动车是否解禁。魏学勤介绍,协会发布的准入名单也将获得山东五个试点城市的认可,准入企业在这些城市可以挂牌上路,不受整治风波影响。本次准入名单均为山东企业,一系列管理方案也只针对省内企业。魏学勤表示,“协会只能约束山东的车企,但市场是开放的,山东不会限制外来车在本地销售。至于外地车企能否获得试点城市的挂牌上路资格,应由当地政府主管部门决策。”
魏学勤表示,山东此举的目的是为了加强行业自律,规范企业行为。今年央视“3·15”节目曝光了山东违规四轮车问题,小型电动车也牵连其中。魏学勤坦承,山东过去小型电动车厂家很多,产业存在乱象,因此亟待规范和管理。另外,1-9月山东省小型电动车生产达12.6万辆,同比增长49.7%。小型电动车已经成为山东汽车转型升级的最大推动力,需要明确标准,有序发展。
不少山东微型电动车企业为这次准入名单出台叫好。山东泰汽电动车辆有限公司总经理孔令忠对第一电动网表示,行业自律标准及准入的发布,对山东小型电动车市场指明了发展方向,对行业有序发展起到积极作用,同时为促进国家出台统一标准打下基础。
山东唐骏电动车有限公司销售总经理刘国增认为,山东省是全国小型电动车发展的风向标,发布准入对其他市场也将起到引领作用。“入围企业原本在山东市场就有一定名声和口碑,准入发布是对这些企业的认可和激励,带动行业升级发展,加速整合淘汰不符合要求的企业。”刘国增如是说。
外地车企中则有一些不同声音。江苏道爵事业有限公司销售总经理刘东坡认为,准入发布对市场导向并不会产生太大影响。“目前全国小型电动车市场都很好,尤其九、十月到了市场旺季,消费者会根据自己的需求选择产品。真正做品质的企业都能超出标准,不在名单之列仍然销售很好。市场本身的竞争力量就已经淘汰了很多小厂。”
虽然车企对此次准入的市场效力存在不同看法,但是一致表示对小型电动车“转正”前景充满信心。一是中央政策层面近来有转好迹象,工信部、公安部等部委密集调研微型电动车,另外电动汽车百人会微型电动车课题已经形成初步的政策意见,提交给各主管部门。另外,从车企反映的情况来看,目前市场需求非常旺盛,泰汽、唐骏、道爵等企业近期都加大了生产力度。刘东坡表示,当微型电动车年产量突破100万辆时,将进一步倒逼国家出台管理政策,这一量级有望在2015年达到。
魏学勤分析指出,中国市场对微型电动车具有刚性需求。“小型电动车也是新能源汽车的一种,国家已经定调,要加快发展新能源汽车,改善大气环境,节约能源。在这样的大气候下,小型电动车转正的国家政策出台指日可待。”