业界传出，苹果iPhone 6将采更薄化设计，搭载的锂电池也会比目前主力iPhone 5s采用的款式薄三分之一，严重考验两大电池模组供应商新普（6121）与大陆德赛生产良率与单价，若新普与德赛生产状况不佳，恐使得iPhone 6 下半年问世的时程受到拖延。
苹果电池模组供应商都不愿对相关传闻置评。新普则强调今年业绩仍会持续成长，目标年增率两位数，并持续扩大自动化产线。德赛今年营收也以两位数成长为目标，并会加快自动化生产脚步。
大陆零组件业者透露，苹果iPhone 6规划推出4.7寸与6寸两种规格，萤幕加大之余，还将缩小机身厚度，由于萤幕放大将需要更充沛的电池容量支援，但又要配合机身变薄，在「又要轻巧、又要兼顾蓄电力」的前提下，伤透电池模组供应商脑筋。
据了解，苹果要求新普、德赛挑战薄型化软包装电池极限，以迎合iPhone 6萤幕放大、厚度比iPhone 5s薄三分之一的需求，使得两大电池模组厂正面临价格与量产良率的问题。
一旦电池模组供应商无法顺利跨过良率与价格门槛，恐使得iPhone 6 下半年问世的时程受到拖延。
业界传出，德赛与新普正在与良率和平均售价（ASP）拔河，直呼「实在太难做了」，由于产品强调轻薄，业者私下称6寸的iPhone 6为「iPhone Air」。
近期市场流传iPhone 6电池的间谍照，外界猜测，照片中iPhone 6电池金属触点部分似乎与目前的iPhone 5电池不同，可能意味iPhone 6将有全新外型。市场传出，苹果计划今年下半年将以自动化生产线量产所有iPhone电池。
业界估计，iPhone 6内置的电池容量仍会小幅增加，高于iPhone 5s和5c的1570mAh（毫安时）以及iPhone 5的1440mAh，但不会超过2000mAh，估计将落于1700mAh左右。
过去iPhone电池多由ATL（新能源科技）、天津力神等大陆电池芯厂商主导，再搭配指定模组厂出货，去年起iPhone 5s改变电池供货链生态，改由模组厂主导并选择电池芯业者配合出货。
