据劳斯莱斯CEO Torsten Müller近日接受采访时透露，劳斯莱斯预计将在两年内完成混动系统的开发工作，而这一举措与其说是为了迎合消费者的需求，不如说是为了满足日趋严格的排放法规要求。
尽管目前已确认了迈向混合动力的计划，但这并不意味着劳斯莱斯会染指纯电动车，品牌相关负责人表示，对于品牌曾推出的102EX原型车的反馈上已证实了这一点，劳斯莱斯的客户将无法接受以漫长的等待时间和较短的续航里程为代价的电动汽车。
近日据外媒报道，劳斯莱斯目前已确认品牌将会推出搭载插电式混合动力系统的车型。
据劳斯莱斯CEO Torsten Müller近日接受采访时透露，劳斯莱斯预计将在两年内完成混动系统的开发工作，而这一举措与其说是为了迎合消费者的需求，不如说是为了满足日趋严格的排放法规要求。
尽管目前已确认了迈向混合动力的计划，但这并不意味着劳斯莱斯会染指纯电动车，品牌相关负责人表示，对于品牌曾推出的102EX原型车的反馈上已证实了这一点，劳斯莱斯的客户将无法接受以漫长的等待时间和较短的续航里程为代价的电动汽车。
据劳斯莱斯CEO Torsten Müller近日接受采访时透露，劳斯莱斯预计将在两年内完成混动系统的开发工作，而这一举措与其说是为了迎合消费者的需求，不如说是为了满足日趋严格的排放法规要求。
尽管目前已确认了迈向混合动力的计划，但这并不意味着劳斯莱斯会染指纯电动车，品牌相关负责人表示，对于品牌曾推出的102EX原型车的反馈上已证实了这一点，劳斯莱斯的客户将无法接受以漫长的等待时间和较短的续航里程为代价的电动汽车。