作为全球镍矿供应大国，印尼近期在电动汽车领域的动作不断。该国周三表示，已与韩国LG集团就一项98亿美元的电动汽车电池投资协议签署了谅解备忘录（MOU）。
印度尼西亚投资协调委员会（Investment Coordinating Board of Indonesia）主席巴赫利尔（Bahlil Lahadalia）周三在一场新闻发布会上表示，协议已于12月18日签署，包括对整个电动汽车供应链的投资。但他未披露更多细节。
LG集团旗下LG能源解决方案（LG Energy Solution）的一位管理人士也证实，公司已与印尼达成谅解备忘录，但无法提供细节或交易价值。
巴赫利尔指出，这项协议将使印尼成为世界上第一个整合电池行业产业链的国家，从采矿到生产电动汽车锂电池。
他说，“我们已经签署了一份从上游到下游建设一体化电池工厂的谅解备忘录。”
他还表示，根据该份谅解备忘录，用于生产电动汽车电池的镍矿中至少有70%必须在印尼进行加工。
镍是三元电池中的关键正极材料之一，主要作用是提升电池能量密度。印尼是世界红土镍矿资源最丰富的国家之一，拥有全球5%以上的红土镍矿。印尼的目标之一是，加工镍红土矿以用于生产锂电池，从单纯的资源出口国拓展成为矿产资源的加工者，最终成为全球电动汽车的生产和出口中心。
近期动作不断
本月较早时，印尼宣布与中国的宁德时代新能源科技有限公司达成协议，后者将投资50亿美元，在当地建设一座锂电池工厂，预计将于2024年投产。协议还要求宁德时代确保60%的镍在印尼被加工成电池。
印尼方面还表示，美国汽车制造商特斯拉将于明年1月派代表团前往印尼，讨论对其电动汽车供应链的潜在投资。
特斯拉首席执行官马斯克对此表示，只要镍的开采“高效且环保”，他愿意提供一份“长期的巨额合同”。
