据外媒报道，特斯拉在德国被罚款1200万欧元（约1400万美元），原因是该公司涉嫌违反了一项法律，该法律要求销售电动汽车的汽车制造商回收电池，并以环保的方式对其进行处理。
在提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件中，特斯拉披露了这笔来自德国联邦环保局的罚款。特斯拉在这份文件中表示，根据汽车报废规定的要求，特斯拉已经继续回收电池包，这笔罚款主要与行政要求相关。
特斯拉在文件中写道：“德国联邦环保局（简称UBA）向我们在德国的子公司发出了1200万欧元的罚款通知，称我们未能遵守市场相关法律，并且未能根据该法律规定尽到报废电池产品的回收义务。这笔罚款主要与行政要求相关，但是特斯拉仍在继续回收电池包，虽然我们无法预测此事的结果，包括任何处罚的最终金额，但是我们已经对此提交了反对意见，预计罚款不会对我们的业务产生重大不利影响。”
目前，大部分在路上行驶的特斯拉都尚未出质保期，因此特斯拉可回收的电池并不多。而在更换电池时，特斯拉通常会对报废电池进行“再制造”，从而在未来的电池更换中继续使用。
特斯拉当前正在柏林郊外建设其首座位于欧洲的工厂，该公司计划让该工厂在明年7月投产。上个月，在特斯拉因未支付水费而被迫中断施工后，负责监督其德国工厂建设的高管Evan Horetsky宣布离职。
在提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件中，特斯拉披露了这笔来自德国联邦环保局的罚款。特斯拉在这份文件中表示，根据汽车报废规定的要求，特斯拉已经继续回收电池包，这笔罚款主要与行政要求相关。
特斯拉在文件中写道：“德国联邦环保局（简称UBA）向我们在德国的子公司发出了1200万欧元的罚款通知，称我们未能遵守市场相关法律，并且未能根据该法律规定尽到报废电池产品的回收义务。这笔罚款主要与行政要求相关，但是特斯拉仍在继续回收电池包，虽然我们无法预测此事的结果，包括任何处罚的最终金额，但是我们已经对此提交了反对意见，预计罚款不会对我们的业务产生重大不利影响。”
目前，大部分在路上行驶的特斯拉都尚未出质保期，因此特斯拉可回收的电池并不多。而在更换电池时，特斯拉通常会对报废电池进行“再制造”，从而在未来的电池更换中继续使用。
特斯拉当前正在柏林郊外建设其首座位于欧洲的工厂，该公司计划让该工厂在明年7月投产。上个月，在特斯拉因未支付水费而被迫中断施工后，负责监督其德国工厂建设的高管Evan Horetsky宣布离职。