近日，北京市城市管理委员会发布的《2020年推进实施车用柴油减量化发展工作方案》明确，通过实施车辆电动化、鼓励新能源车使用、加快公共领域充电设施建设、减少柴油车使用强度、淘汰老旧柴油车等措施，推动车用柴油减量化任务落实。
继续实施为新能源货车提供通行便利的政策。2020年底，办理货车通行证的轻型物流配送车辆(4.5吨以下)基本为电动车。
新增和更新的公交、出租、环卫、邮政、通勤、轻型物流配送等车辆基本采用电动车。年底前，力争邮政、城市快递、轻型环卫车辆(4.5吨以下)基本为电动车。力争在中心城区和城市副中心使用的公交车辆基本为电动车，二环路内公交车辆率先电动化。全市新能源车保有量达到40万辆左右。同时，开展针对柴油货车的下一阶段新能源汽车推广应用政策研究。
东城区、西城区加强柴油大中型载客汽车管控，在重点区域采取纯电动旅游观光专线及摆渡车模式，减少柴油大中型载客汽车使用。市文化和旅游局会同市交通委完善旅游电子运单系统，制定鼓励旅行社优先使用新能源车的政策。
市城市管理委牵头，加快推进公交、环卫、物流等公共服务领域充电设施建设和城市公用充电设施建设，形成平原地区平均服务半径小于5公里的充电网络；其中，核心区、城市副中心、“三城一区”、2022年北京冬奥会和冬残奥会延庆赛区、北京大兴国际机场等重点区域充电设施平均服务半径小于0.9公里。各区做好充电桩用地选址、配套设施建设等相关工作。
