在截至3月31日的第一季度，特斯拉汽车第一季度营收为34.09亿美元，高于去年同期的26.96亿美元。特斯拉的净亏损为7.85亿美元，与去年同期的净亏损3.97亿美元相比有所扩大。
特斯拉第一季度归属于普通股股东的净亏损为7.10亿美元，与去年同期归属于普通股股东的净亏损3.30亿美元相比同样有所扩大;归属于普通股股东的每股亏损为4.19美元，去年同期归属于普通股股东的每股亏损为2.04美元。不计入某些一次性项目(不按照美国通用会计准则)，特斯拉第一季度归属于普通股股东的调整后净亏损为5.68亿美元，去年同期归属于普通股股东的调整后净亏损为2.15亿美元;调整后每股亏损为3.35美元，去年同期的调整后每股亏损为1.33美元。
特斯拉第一季度业绩好于市场预期。汤森路透的调查显示，市场分析师此前平均预计，不计入某些一次性项目(不按照美国通用会计准则)，特斯拉第一季度归属于普通股股东的每股亏损为3.58美元，营收为32.2亿美元。
特斯拉第一季度来自于汽车业务的营收为27.35亿美元，与去年同期的22.90亿美元相比增长19%。其中，特斯拉第一季度来自于汽车销售业务的营收为25.62亿美元，高于去年同期的20.35亿美元;来自于汽车租赁业务的营收为1.73亿美元，低于去年同期的2.55亿美元。特斯拉第一季度汽车业务的毛利率为19.7%，与去年同期的27.4%相比下滑766个基点;不按照美国通用会计准则(未计入ZEV信贷收入)的调整后毛利率为18.8%，与去年同期的27.8%相比下滑904个基点。
特斯拉第一季度来自于发电和储能业务的营收为4.10亿美元，与去年同期的2.14亿美元相比增长92%。特斯拉第一季度发电和储能业务的毛利率为8.5%，与去年同期的29.1%相比下滑2061个基点。
特斯拉第一季度来自于服务及其他业务的营收为2.63亿美元，高于去年同期的1.93亿美元。
特斯拉第一季度毛利润为4.57亿美元，低于去年同期的6.68亿美元;运营亏损为5.97亿美元，去年同期的运营亏损为2.58亿美元。
特斯拉第一季度运营支出为10.54亿美元，高于去年同期的9.25亿美元。其中，研发支出为3.67亿美元，高于去年同期的3.22亿美元;销售、总务和行政支出为6.86亿美元，高于去年同期的6.03亿美元。
特斯拉在第一季度制造了24,728辆Model S和X，以及9,766辆Model 3;交付了21,815辆Model S和X，以及8,182辆Model 3，电动车交付总量为29,997辆。截至第一季度末，尚未交付的Model 3订单总量仍超过45万辆。Model 3在今年4月的周产量已达到2270辆，连续第三周超过2000辆。
特斯拉第一季度用于业务运营活动的现金流为3.98亿美元，去年同期用于业务运营活动的现金流为6.98亿美元。特斯拉汽车第一季度资本支出为6.56亿美元，高于去年同期的5.53亿美元。特斯拉第一季度的资本支出，主要用于完成提升Model 3和超级电池工厂的产能。
截至第一季度末，特斯拉汽车所持有的现金和现金等价物为26.66亿美元，低于上一季度末的33.68亿美元;持有的限制用途现金为1.20亿美元，低于上一季度末的1.55亿美元。
业绩展望：
特斯拉预计，Model 3在未来2个月的周产能将达到约5000辆;Model S和X的交付量将与第一季度持平，但将在第三季度开始大幅增长，最终实现全年10万辆的目标。特斯拉还预计，不计入股权奖励支出(不按照美国通用会计准则)，该公司将在第三季度和第三季度实现盈利;2018年全年的资本支出将低于30亿美元，低于2017年的34亿美元。