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腾势推三元锂离子电池版车型 售价有望下调

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-04-10  来源: 网通社  作者:鑫椤资讯
    腾势500是一款纯电动轿车,其补贴后售价为29.88-32.88万元,且全系提供磷酸铁锂电池组;根据新车规划,企业还将推出搭载不同电池组的新车型。网通社从工信部获悉,新车将搭载一台永磁同步电机+全新三元锂离子电池(镍钴锰酸锂电池)组成的纯电动力系统,电池系统能量密度141.61Wh/Kg,工况最大续航里程403km。此外,腾势换装全新电池组后,因电池能量密度上升可以获得更多补贴,所以售价有望下调。




 
    动力方面,新车将搭载由永磁同步电机和三元锂离子电池(镍钴锰酸锂电池)组成的纯电动力系统。其中,电动机最大功率135千瓦,峰值扭矩300牛米,电池系统能量密度为141.61Wh/Kg,工况最大续航里程403km,30分钟最高车速为120km/h。


 
    根据此前公布的谍照来看,新车外观与现款车型基本保持一致,细长圆润的头灯组内部采用熏黑处理,并融入LED光源;转向灯与LED日间行车灯集中在下方光带中,整体科技感十足。此外,该车右上角灯眉附近新增品牌英文标识,整体更显精致。


 
    新车侧面造型较为修长,舒缓的腰线略微上扬,五辐双色轮圈富有运动气息。该车尾部线条层次分明,尾灯组内部造型有所调整,并在上方配以镀铬饰条贯穿。后保险杠设计与车头相呼应,两侧嵌入红色反光板,提升夜间行车安全。

    外观配置方面,该车可选装外后视镜、全景天窗、不同样式轮圈、标识、后摄像头、前雷达探头、后雷达探头、取消后雨刮、前玻璃、黑色车顶、后排侧面玻璃、后玻璃以及车身同色车顶等。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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