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完秒锂电池!固态电池真的来了:体积更小续航更强

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-01-09  来源: 金砖锂电论坛
        目前消费电子行业电池是最大短板,在新技术突飞猛进的今天,电池技术还是停留在之前古老的锂电池上,这让手机厂商非常郁闷,到底何时才能迎来电池技术的真正大发展呢?
据CNET报道称,科罗拉多州固态动力已经开始商用固态电池技术了,而首个合作伙伴是宝马,后者承诺计划在未来十年为自己旗下每款产品提供某种形式的电池组件,包括纯电动汽车、混动车型以及轻混动车型。
       相比锂电池来说,固态电池最大的好处就是更安全了,同时充电速度更快,两个电池相同密度下,固态电池续航里程至少是前者的两倍,这对于汽车厂商来说绝对是好事,因为在相同里程范围需求下可以将电池尺寸减半,或者在不改变电池组大小的情况下让汽车续航里程加倍,同时提升性能。

       至于固态电池技术的超快充电功能,随着技术进一步推进,用户只需要5-10分钟就能为电动车充满电,这样的成本也并不高,据说锂离子电池价格将在7年内降低到每千瓦时70美元,而固态电池则将比锂离子电池还便宜20%。

       其实固态电池就是使用陶瓷材料取代了一般电池中的液体电解质。这一变化带来的另外一大优势是,彻底解决了锂离子电池中液体和汽油易燃导致安全事故的隐忧。
当然了,最最最让人开心的是,固态电池技术也是可以用到移动设备上的,智能手机也会是受益者,就看谁先使用了。
 
关于我们: 中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有上千家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会、电池隔膜分会和电池回收再利用分会等十一个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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