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格力正式进军“造车”领域 推纯电动SUV

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-06-01
      近年来,格力集团不断进行多元化投资,以涉足更多领域。近日,珠海格力电器股份有限公司董事长董明珠在接受采访时表示:“格力收购新能源企业,真的要开始造汽车了”。从格力官方获悉,格力集团正计划收购珠海银隆新能源有限公司,据了解,该公司目前拥有年产10万辆纯电动SUV的生产能力,未来格力推出的整车产品有望进军SUV领域。

 

珠海银隆新能源有限公司自2009年起进行产业化投资,目标是打造以锂电池、电动汽车动力总成、整车、智能电网调峰调频系统的研发、生产、销售、技术 为一体的新能源闭合式循环产业链。截止2015年底,珠海银隆在广东珠海、河北武安及石家庄建有三个生产基地,具备年产能为:纯电动客车3.3万辆,纯电 动SUV 10万辆,电池6.2亿安时,钛酸锂电池原材料5,000吨,储能800MW的生产能力。

 

最近几年来,格力在多个领域进行投资,电冰箱、电饭煲、手机等产品接连面世。对此董明珠表示:“格力现在转型生产其他产品,并非一时兴起,而是有技 术、有品质在做支撑。不少人在质疑,如今我们频频玩跨界,是否有些不务正业?格力用行动阐述当前格力的目标是多品牌经营,让更多中国品牌走向世界。”

 

其实格力并不是第一个进入新能源汽车的企业,在此之前,乐视、百度等IT行业企业,也通过资本优势,以不同形式进入新能源汽车领域。在今年的北京车展 上,乐视首次展示了乐视超级汽车LeSEE的首款概念车。现阶段,乐视超级汽车已在智能互联网电动汽车研发、生产制造、销售、车联网、配套设施、售后服 务、汽车共享及社会化运营等各个领域,完成了全产业价值链的布局。
 
2015年末格力定下5年2,000亿元的目标,为了实现这一目标,格力急需找到空调核心业务以外的增长点。放眼格力的业务,要想实现2,000亿计 划,依靠手机很难达成目标,而布局新能源汽车则成了不错的方向之一。在全球范围内,目前已有多家科技公司纷纷布局新能源汽车领域,开始向美国电动汽车厂商 特斯拉靠拢。在国内,充电桩设施等也逐年开始完善,政策红利也正在到来,新能源汽车有望迎来爆发。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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