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天津滨海节能与新能源汽车再普及

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-09-22  作者:鑫椤资讯
核心提示:天津滨海新区随着生态城市建设步伐加快,市民在低碳交通出行方面已有较强烈意识,为让低碳交通早一点融入生活,相关部门还要加快基础设施建设以及不断推出质优价廉的节能与新能源汽车。
       天津滨海新区随着生态城市建设步伐加快,市民在低碳交通出行方面已有较强烈意识,为让低碳交通早一点融入生活,相关部门还要加快基础设施建设以及不断推出质优价廉的节能与新能源汽车。

       目前,滨海公交集团拥有车辆1591部,其中,油电混合动力公交车142部、LNG新能源公交车375部、CNG新能源公交车20部。GNG、LNG公交车就是压缩天然气公交车和液体天然气公交车,相比普通公交车,其尾气中不含硫化物和铅,一氧化碳降低80%,碳氢化合物降低60%,氮氧化合物降低70%,天然气汽车已成为减轻大气污染的重要手段。

       记者在新区各主要轿车4S店了解到,节能和新能源汽车上市以来,消费者关注度颇高。比亚迪津塘公路店,自油电混合动力比亚迪“秦”上市以来已经售出了近十台,成为市民选车关注热点。

       很多市民对于节能和新能源汽车在节能环保等方面的优势都不言而喻,除价格高外,车辆动力来源获取是否便捷也是购车时关心问题之一。“虽然新能源车辆节能环保,但是车辆出行在途中并不能像加汽油那样方便,随时都有加油站补充动力。”一位私家车主正在犹豫现在是否是购买新能源汽车的好时机。

       记者从滨海供电分公司了解到,目前,新区已建成孟港后充电站、中新生态城永定洲充电站和检修基地电动汽车充电站等3个充电站,135个充电桩,这些充电设施遍布滨海新区,主要分布在中新生态城、海洋高新技术开发区、塘沽、汉沽和大港等地。

       由于这些交流充电桩规划设计得较早,国家还没有出台统一充电标准,而各汽车生产厂家在充电接口设计、充电电池大小容量等都不同,目前充电桩的利用率比较低。待相关标准出台后,充电桩将可更加便利地服务广大车主。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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