上海市15日召开政府新闻发布会，《上海市新能源汽车推广应用实施方案（2013-2015年）》3月17日获市政府常务会议审议通过，已于近日获市政府批准，方案确定年度具体推广计划。
据上海发布官微，上海市具体的年度推广目标为，2013-2014年共推广约4000辆、2015年推广9000辆左右。按照车型分为新能源乘用车9500辆、客车1400辆、专用车2100辆左右。
在公交、公务、环卫和物流等公务服务领域，推广应用4700辆新能源汽车。在充电设施方面，2013-2014年共建设交直流充电桩1800个、2015年4200个。
据上述方案，至2015年，上海市将实现13000辆新能源汽车推广应用目标。其中，外地品牌车辆不低于30%；本市新增或更新的公交、公务、环卫、物流车辆中新能源汽车比例不低于30%。进一步完善基础设施建设，实现网络化、便利化，新建各类充电桩6000个左右。
目前进入上海市新能源汽车补贴名单目录的车型有，上汽集团（600104.SH）荣威E50、上海通用赛欧Springo、中科力帆LF7002CEV、奇瑞瑞麟电动车、江淮汽车（600418.SH）iEV4电动汽车、北汽E150、比亚迪（002594.SZ）秦，比亚迪e6、上汽荣威550Plug in、腾势等。
Ciaps点评：新能源汽车1.3万辆，充电桩6000个，按照1个商用新能源车需要0.33个充电桩，1个民用新能源车需要1个充电桩计算，计划1.3万辆新能源汽车中，有1.05万为商用，0.25万为民用。就目前比亚迪秦在上海销售情况来看，2015年底累计突破1万辆没有任何问题，那么充电桩将远不能满足市场需求，充电桩的缺失仍将严重制约新能源车的发展。