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英国突破储能限制 锂硫固态电池测试成功

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-02-11  来源:汽车之家
能量密度高、体积容量大、安全性好、耐高温低温、循环寿命长、可大功率充放电等诸多特性是车用动力电池需求所在。据外媒报道,英国锂硫电池技术企业OXISEnergy成功测试一款能量密度为471Wh/kg的电池电芯样品,公司有信心在未来一年内将其能量密度提升至500Wh/kg。

目前动力电池有多种技术路线,包括三元、磷酸铁锂、锰酸锂与钛酸锂等方向,不过这几种动力电池能量密度均有理论极限值。如果能找到新材料,能量密度或将有革命性突破。锂硫电池是以硫元素作为正极,金属锂作为负极的一种锂电池,其材料理论比容量和电池理论比能量分别高达1675mAh/g和2600Wh/kg。锂硫电池生产成本低,能量密度高,但是使用寿命较短。OXISEnergy正与合作伙伴研究锂金属保护机制,以提升锂硫电池的使用寿命。

OXISEnergy在锂硫化学领域研发超过15年,已获得173项专利,建立了欧洲最大的可供航空制造商及车企使用的测试中心。未来,企业将持续不断地向其欧洲、美国和日本的客户配送能量密度为400Wh/kg的电芯,并预计2020年在英国的电芯产能将实现翻番。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的行业性、非营利性的社会组织,主管部门为工业和信息化部。协会成立于1989年12月,现有460多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、电池设备分会、动力电池应用分会等十个分支机构。
本会服务范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子和锂聚合物电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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