据界面新闻报道，众泰汽车股份有限公司(000980.SZ，下称众泰汽车)因欠锂电池供应商深圳市比克动力电池有限公司(下称比克电池)数亿元款项，被比克电池诉诸法院，要求冻结其4000多万元财产。
知情人士透露，深圳市龙岗区人民法院正在审理原告比克电池诉被告众泰新能源汽车有限公司长沙分公司、众泰新能源汽车有限公司、永康众泰汽车有限公司、众泰汽车买卖合同纠纷一案。
深圳市龙岗区人民法院公开资料显示，2019年5月27日，法院即对上述纠纷立案，原告比克电池向该院提出财产保全的申请，请求查封、扣押或冻结众泰新能源汽车有限公司长沙分公司、众泰新能源汽车有限公司、永康众泰汽车有限公司、众泰汽车等四家“众泰系”企业所有的共计价值约4183.78万元财产。
据天眼查资料相关资料显示，众泰汽车拖欠了至少十多家供货商的款项，众泰汽车通过旗下的公司杭州杰能动力有限公司与包括比克电池在内的十多家供货商签订合同。
众泰汽车董秘杨海峰对界面新闻记者称，公司确实对一些供货商有欠款；30亿元纾困资金和6000万新能源汽车补贴已经到位，但如何使用需按照公司的生产计划。
四家车企濒临破产？众泰汽车报案澄清
值得一提的是，10月9日，网曝一份某股份银行的内部邮件，要求对四家车企上下游产业链情况展开内部风险排查，因媒体报道猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序。
该股份银行在通知中明确，“据媒体公开报道：猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。”受此影响，银行要求对存量客户涉及上述四家车企上下游产业链，应该详细了解其受影响情况，并根据受影响程度及时制定风险缓释方案。
对此，众泰汽车于10月10日发布辟谣声明，称某银行对包括众泰企业在内的四家车企因涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账进行风险排查、年底将进入破产程序的消息不实，并已报案。
内忧外患不断：利润暴跌、维权事件频发
事实上，目前众泰汽车已经陷在亏损的泥潭之中。8月26日晚间，众泰汽车发布的2019年半年度报告显示，报告期内，公司营业收入为50.4亿元，同比下降50.83%；归属于上市公司股东的净利润为亏损2.9亿元，与上年同期相比下滑195.37%。
众泰汽车业绩下滑的主要原因还是主营业务疲软。报告期内，众泰汽车合计生产汽车6.28万辆，累计销售6.38万辆，同比分别下降44.7%、44.5%。其中，运动型多用途乘用车(SUV)销量为6.07万辆，基本型乘用车销量仅1194辆，纯电动乘用车销量仅1868辆。
另外，众泰汽车旗下子公司过多，子公司经营出问题，对众泰也产生不利影响。报告期内，众泰汽车全资子公司永康众泰汽车有限公司也亏损了1.54亿元，众泰汽车大股东铁牛集团今年或仍面临业绩补偿的风险。
按照承诺，今年永康众泰的净利润要达到16.1亿元。而2019年已经过半，从目前来看，众泰汽车难以完成此前上市时对于2019年的对赌承诺，而可以预见，明年其母公司铁牛集团还将面临巨大的偿债压力，众泰汽车也因此将面临巨额的商誉减值，进一步拖累上市公司利润。
事实上，众泰汽车也陷入困境，总部维权事件频发。有媒体报道，众泰汽车主营业务几乎停滞，每个季度都有数亿元的一年内到期借款。众泰旗下君马汽车工厂已停产，今年8月100多家君马汽车经销商集结浙江永康的众泰汽车总部维权。
不得不说，利润暴跌、经销商集体维权、子公司经营出问题等，众泰汽车正面临严重的内忧外患。