当前中日韩几乎包揽了全球锂电池100％的供货量。根据中国调查公司高工产业研究院（GGII）在2017年汇总的调查报告，中日韩三国企业垄断了全球车载锂离子电池供货量排行榜前十。
值得注意的是，日本锂电池企业的市场份额在近十年急剧萎缩，而中国企业在锂电池市场的一些产品份额已经稳居榜首。
日本富士凯美莱总研2006年发布的调查报告，日企在锂离子电池的4种主要构件中拥有全球最高份额。但是，到了2017年，4种构件的市场份额榜首均由中国企业所占（矢野经济研究所2018年的调查）。日本企业每种构件的市场份额均维持在2～4成。
事实上，近年来日企一直在担心被中国企业超越，而锂电池制造被中企超越让这种担心成为现实。
2018年《日本经济新闻》一篇报道称，该报进行的2018年度“研究开发活动相关调查”显示，43．9％的受访企业认为日本的科学技术实力出现下滑。在289家受访企业中，只有10家认为日本的科学技术实力在提升。
该调查让企业对各国现在和10年后的研发实力进行打分，满分5分。当前的研发实力方面，印度为3．0分，中国为3．5分，低于日本的3．8分。不过10年后印度为3．8分，中国为4．3分，超过日本的3．7分。
日本《周刊东洋经济》网站则称，中国已经成为技术大国，而且在新产业领域居于美国和日本之上。
除了锂电池，日本第一的液晶屏企业JDI从2014年开始就经常性的亏损，到了2017年亏损更为严重。而之前手机厂商普遍采用夏普或者JDI屏幕，但JDI逐渐被诸如京东方、天马之类的中国同行赶超，以至于在国产手机蓬勃发展的今天，JDI几乎没有对应的产品可以提供。
而日本企业近年来被频频爆出造假，也从一个侧面反映出日企在技术研发方面的衰落。
2018年，日本著名制表企业西铁城，承认子公司大量篡改产品测试数据和零部件产地。
2016年4月，三菱汽车公司被曝至少有4款在日销售微型车的燃效数据作了篡改，涉及汽车或超200万辆；
2016年5月，铃木汽车公司也承认燃效数据造假，涉及汽车超210万辆；
2017年10月，日本第三大钢铁企业神户制钢所被曝质检数据长期造假……
“造假企业的名单越来越长，人们对日企造假也见怪不怪了。”有文章如此评论。
更有分析认为，日本引以为傲的工匠精神，也是日本制造衰落的原因之一。著有《失去的制造业：日本制造业的败北》的汤之上隆认为，对性能与指标的苛求，让人忽视市场的实际需求，导致产品成本过高；过度依赖工匠精神和手工技艺，让人忽视产品的标准化与通用化，企业缺乏低成本的量产能力。