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福特投资Solid Power 合作研发电动汽车全固态电池

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-04-15  来源:盖世汽车
    据外媒报道,Solid Power正与福特汽车公司(Ford Motor Company)合作,为下一代电动汽车研发全固态电池。与目前工业标准锂离子电池相比,固态电池性能更好、安全性更高。此次合作将侧重于研发符合汽车应用要求的全固态电池,充分利用Solid Power首款全自动、卷对卷技术(roll-to-roll)生产设施,预计将于2019年第二季度全面投产。

    2018年9月,Solid Power宣布在A轮融资中筹集了2000万美元(约合1.3亿元人民币)。随后,福特公司参与了该公司的下一轮融资,此次融资投资者还包括Volta Energy Technologies、现代CRADLE、三星风投公司(Samsung Venture Investment Corp.)、Sanoh Industrial Co.、Solvay Ventures和A123 Systems。2017年12月,Solid Power宣布与宝马集团(BMW Group)合作,共同研发电动汽车固态电池,并定制Solid Power的技术以满足高性能电动汽车的要求。

    由于移除了易燃液体电解质,与锂离子电池相比,Solid Power的全固态电池安全性更高。从而,可以通过减少对工程解决方案的依赖,降低整个电池系统的成本,此类工程解决方案通过部署在锂离子电池系统中,以确保电池组可安全运行。

    Solid Power全固态电池的优点如下:

    1.       与目前的锂离子电池相比,能量提升了50%。而且由于设计简单,可提高电池模块或电池包的能量;

    2.       由于移除了用于锂离子电池的易燃液体电解质,安全性得以大大提高;

    3.       电池包设计成本低:由于将安全设施减至最少(减少了部署在锂离子电池中的工程解决方案);热管理系统简化;采用自动化、工业级卷对卷生产技术,提高了生产力。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的行业性、非营利性的社会组织,主管部门为工业和信息化部。协会成立于1989年12月,现有460多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、电池设备分会、动力电池应用分会等十个分支机构。
本会服务范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子和锂聚合物电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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