3月21日晚间，成飞集成（002190.SZ）发布2018年年报，公司去年实现营业收入21.45亿元，同比增长10.45%；实现归属于上市公司股东的净利润-2.05亿元，同比下降88.93%。
成飞集成表示，2018年面对锂离子动力电池市场激烈的竞争，公司及时、迅速调整战略，聚焦重点市场，强力推进乘用车市场开发。同时，公司通过聚焦客户、聚焦技术，在市场开拓、产品研发等各方面不断开创新局面。但由于锂电池市场竞争加剧，电池单价持续下滑，且内部受生产线改造调试及产能尚未充分释放等方面影响，导致公司锂电池业务没有实现预期销售收入及利润目标。
2018年，公司实现营业收入214,542万元，同比上升10.45%，其中：（1）锂电池业务收入114,231万元，同比上升22.23%，主要系新能源乘用车订单大幅增加；（2）汽车模具及零部件收入86,045万元，同比下降5.44%，主要系汽车零部件受客户减产影响，订货量减少；（3）数控加工业务收入9,331万元，同比上升了21.08%，主要系数控加工业务订货量增长；（4）其他业务4,935万元，同比上升135.92%，主要系报告期处理废品收入比去年同期增加。
2018年，公司毛利率较上年同期下降9.51百分点，主要系锂电池业务毛利率下降所致，其中：锂电池业务毛利率下降主要因下游新能源汽车补贴大幅退坡，车厂将成本压力转移至电池厂商，导致锂电池产品售价下跌；新能源汽车补贴政策调整，公司对产线进行改造、重新申报配套车型，导致产能未能完全释放，电池单位生产成本高，综合因素导致毛利率大幅下降。
同日，成飞集成公告称，因公司连续两年亏损，深交所将对公司股票交易实行“退市风险警示”的特别处理，公司股票于3月22日停牌一天，并于3月25日开市起复牌；公司股票自3月25日起被实施“退市风险警示”特别处理，股票简称由“成飞集成”变更为“*ST 集成”。
此外，成飞集成还发布2019年一季度业绩预告，预计公司2019年1-3月净利润为-5900.00万元～-4600.00万元，上年同期为-2466.00万元，同比下降139.25%～86.54%。
成飞集成表示，做出上述预测，是基于公司业绩同比下滑主要是由于锂电业务业绩下滑所致。公司预计锂电池销售单价同比下降，导致锂电池业务毛利率同比下降。同时，锂电业务研发投入量同比增长，研发费用同比增加。
