鑫椤资讯
 
当前位置: 首页 » 资讯 » 行业热点 » 正文

新能源汽车补贴新政6月12日起执行

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-06-06  来源:石墨盟
    春节前夕,四部委发布了2018年新能源汽车财补新政——《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。
    《通知》包括了丰富的信息,如对新能源乘用车补贴方案的调整、鼓励续航里程提升、根据电池能量密度和车辆能耗调整补贴、取消地方目录破除地方保护等等。财补新政将自2018年6月12日起执行,距离具体执行仅有一周的时间。

    财补新政划分出了细致的续航里程区间:纯电动车续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等,低于150公里续航的车型将不再享有补贴;续航里程300-400公里及400公里以上车型,分别上调2%-14%不等。
    简单来说,财补新政鼓励高续航车型发展,300公里以上续航提供更多补贴,300公里以下补贴大幅减少,150公里以下续航的车型则一分钱补贴都没有了。

    政策亮点

    对行业而言,过去厂商密集推出诸多售价低廉的低续航车型,除了需要迅速扩张占领市场,主要还是为了争取更多补贴。

    在财补新政的影响下,不再有补贴的150公里续航级别车型将很快退市,这4个月的过渡期,一则是留给低续航产品的退市时间,也是留给消费者最后的选择时间。
    新政同时对新能源汽车续航提出一系列技术指标,电池能量密度更大,能耗更低的车型将获得更多补贴。这对消费者而言是个好消息,新能源车型的续航里程提升、能耗降低,实用性将大大加强。这对厂商将产生不小的影响
    总结

    1、对那些主要以短途代步、上下班买买菜为主,不太重视续航里程,主要还是看中价格低廉和购车补贴的消费者来说,6月11日之前,是购买<150公里续航车型最后的机会。而150-250公里续航车型补贴在这之后也将明显减少。

    2、有一定预算的,可选择250公里以上的高续航车型。高续航车型建议6月11号以后购买,补贴优惠更大。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的行业性、非营利性的社会组织,主管部门为工业和信息化部。协会成立于1989年12月,现有460多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、电池设备分会、动力电池应用分会等十个分支机构。
本会服务范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子和锂聚合物电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

[ 资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 

 
资讯浏览
市场报价
网上展厅
 
网站首页 | 网站招聘 | 协会介绍 | 授权运营 | 网站服务 | 联系方式 | 使用协议 | 版权隐私 | 协会章程 | 理事会名单 | 优秀会员 | 排名推广 | 广告服务 | 网站留言 | RSS订阅 | 沪ICP备11004255号-6 站点地图
按字母索引:  a   b   c   d   e   f   g   h   i   j   k   l   m   n   o   p   q   r   s   t   u   v   w   x   y   z      服务热线:13661941470