当前位置: 首页 » 资讯 » 行业资讯 » 锂电池 » 正文

预测2035年电动汽车碳减排量将超过混合动力汽车

放大字体  缩小字体 发布日期:2012-11-16  来源: 鑫椤资讯  作者:鑫椤资讯
    最新消息,国际能源署(IEA)最新报道预测,电动汽车的碳减排量将于2035年超过混合动力汽车的碳减排量。
    据国际能源署报告,2035年全球汽车总量将达到17亿,比目前的汽车数量翻一番还多,大部分的增长来自于中国。发展中国家对于汽车的需求将使2035年全球汽车数量从目前的8.7亿增长到17亿。
    据底特律新闻一则报道称,中国目前拥有6000万辆汽车,而国际能源署预计今后23年中国的汽车数量将增加至4亿辆。印度目前拥有1400万辆汽车,也有望于2035年猛增至1.6亿辆。
    尽管政府和汽车制造商已经开始推行电动汽车,研究指出直到2035年内燃机(包括混合动力与非混合动力)仍将继续统治轻型乘用车市场。
    然而,报告指出2020年后电动汽车将受到大众欢迎。国际能源署表示截止到近十年末电动汽车仅占碳减排的1%,而混合动力汽车占10%,不过电动汽车的碳减排量将于2035年超过混合动力汽车的碳减排量。
    由于美国2035年时已采用新的油耗标准60英里/加仑,电动汽车的需求量预计会增加。



 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

[ 资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 

 
资讯浏览
 
网站首页