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新型锂电池能使电动汽车续航翻倍,将于2020年量产!

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-08-16  来源: ICC
   GS Yuasa 将在 2020 年开始量产可让电动车(EV)充满一次电所能行驶的距离扩增至现行 2 倍的新型锂离子电池。现行大部分 EV 满电所能行驶的距离仅有汽油车的一半左右水准,而搭载 GS 新型电池将让 EV 续航距离增加至可媲美汽油车的水准。GS 为全球第 4 大车用锂离子电池厂。报道指出,上述新型电池由 GS、三菱商事、三菱汽车合资设立的电池制造公司“Lithium Energy Japan”(简称 LEJ)研发,将在 2020 年透过 LEJ 工厂进行量产,将供应给日系、欧系车厂使用,价格目标是压低至同于现行产品的水准。GS、三菱商事、三菱汽车对 LEJ 的出资比重分别为 51%、46%、3%。根据 GS 公布的财报资料显示,上季(2017 年 4~6 月)GS 车用锂离子电池事业营收较去年同期成长 4.2% 至 87.24 亿日元,营损额自去年同期的 2.17 亿日元缩小至 1.64 亿日元。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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