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科泰电源收购捷泰新能源 整合新能源物流车运营业务

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-11-23  来源: 搜狐汽车  作者:鑫椤资讯
  2016年11月21日公告,上海科泰电源股份有限公司(以下简称“公司”)拟与捷星新能源科技(苏州) 有限公司(以下简称“捷星新能源”)签署股权转让协议,以 3,000 万元人民币对价收购捷星新能源持有的上海捷泰新能源汽车有限公司(以下简称“捷泰新能源”、“标的公司”)60%股权(以下称“标的 股权”)。本次交易完成后,标的公司将成为公司全资子公司。
 
  公告显示,捷泰新能源2016年1-6月营业收入为394.81万元,净利润为-537.92万元;2015年营业收入为1187.29万元,净利润为-355.95万元。
 
  公告称,经过近几年的发展,新能源汽车在产品技术、配套服务等方面逐步成熟,但续航里程短、充电不便捷等因素依然是制约纯电动车辆推广应用的瓶颈。城市物流车辆由于使用区域较为固定、行驶距离较为明确,可以有效规避行驶里程和充电设施对纯电动车辆的应用限制。因此,在新能源汽车推广应用初期,城市物流领域是较好的切入角度。
 
  物流车市场具有客户群体集中、客户需求相对统一、市场容量大等特点。同时,在运营成本方面,纯电动物流车与传统燃油车相比优势明显。因此,新能源专用车领域,尤其是城市物流领域具备良好的市场需求和发展前景。
 
  作为公司新能源汽车业务板块的运营管理平台,捷泰新能源专注于为客户提供新能源车辆功能化定制开发、租赁销售、运营管理、售 后服务等一体化解决方案。自设立以来,捷泰新能源积极开展全国网络布局工作,已在上海、广东、北京、福建、湖北、安徽、天津等省 市地区设立多家子公司,开展属地化运营业务。凭借网络渠道和产品服务优势,捷泰新能源与多家物流企业达成合作关系,并在部分物流企业的招标中取得了较好份额。
 
  同日,公司发布了关于对外转让捷星新能源股权的公告,公告显示,自今年年初以来,行业政策、市场环境等因素对新能源汽车行业市场形成了一定程度的制约。由于子公司捷星新能源科技(苏州)有限公司(以下简称 “捷星新能源”、“标的公司”)从事的动力电池系统制造业务属新能源专用车制造的上游环节,其业绩的实现受到了较为直接的影响。为降低标的公司对公司总体业绩的影响,保护广大投资者利益,公司拟与捷星实业(长春)有限公司(以下简称“捷星实业”、“买方”)及彭华先生(以下简称“保证方”)签署股权转让协议,以 9,000 万 元人民币对价向买方转让公司持有的标的公司 49%股权(以下称“标 的股权”)。本次交易完成后,公司不再持有标的公司股权。
 
     通过剥离捷星新能源,将有助于降低捷星新能源对公司总体业绩的影响,从而保护广大投资者的利益,而通过上述的整合,捷泰新能源将成为公司全资子公司,有助于公司集中优势资源,进一步加大力度发展新能源物流车运营相关领域业务。 
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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