中国新能源产业面临着“产业升级”：中国传统燃油汽车工艺技术落后国外太多，从“中国制造”到“中国创造”，新能源汽车之路实际给了我们一个机会去赶超世界汽车工业水平。我个人认为这种中混技术将会成为未来汽车的一种标配，常规车将逐步被淘汰。
上汽通过2011年上海世博会的推广工作，目前已经有23款新能源车进入国家公告目录；上汽总体新能源汽车规划目标是达到国内新能源汽车20%市场占有率。
重点加快推进混合动力和电动汽车产业化，同时推进燃料电池汽车研发升级和示范运行。将三种新能源车型同步推动产业化，等到产业规模上去之后，包括燃料电池汽车在内的新能源汽车成本势必会降下来。
现阶段世界各国，其中包括韩国、日本在内的主流汽车产业国家，都没有放弃对车用燃料电池的发展与研究。但对燃料电池汽车研发的投入相对混合动力和纯电动汽车就没有那么大。对于所有的新能源汽车，我们的目标第一步是安全可靠，第二步是综合性能的提高，第三步是成本要降下来。上汽新能源汽车至少要通过成千上万个试验，通过试验将所有的不安全因素以及可能出现的问题都要摸清楚，等到推向市场的时候实际上这些问题都解决了。不能把顾客当作试验品， 这点是最重要的，像杭州众泰电动汽车自燃事件，这种致使整个行业倒退的事情是坚决不能做的。
