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日产聆风电动车更换新电池 可续航250公里

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-09-14  作者:鑫椤资讯
核心提示:据美国《汽车新闻》9月10日消息,日产公司公布,为其聆风纯电动汽车更换更强劲的电池,使其行驶里程提高了26%,达250公里。
 
  据美国《汽车新闻》9月10日消息,日产公司公布,为其聆风纯电动汽车更换更强劲的电池,使其行驶里程提高了26%,达250公里。
 
  日产公司为聆风Acenta和Tekna两款车型搭载了30千瓦时的电池,有效提高了聆风的续航里程。日产公司在一份声明中表示新电池提升性能的关键在于其内部设计和化学成分的升级。日产公司还表示,在电极中引入碳、氮、镁提高了电池的性能,电池结构的改变也起到了作用。
 
  日产公司还补充,250公里的续航里程由欧洲新循环工况计算得出,但仍需要审核部门确认。日产还在一份单独声明中表示,根据美国EPA检测工况结果,聆风电动车30千瓦时的电池提供的里程为107英里。
 
  该30千瓦时的电池与目前24千瓦时的电池大小相同,但重量增加21千克。该电池还将配备8年16万公里的保修。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有530多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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