当然，这是一句小玩笑，这里我们就谈谈锂原料的问题。
最近一段时间来，特斯拉推出了PowerWall的家用电池系统和商用的电池系统Powerpack，外界昵称“超级充电宝”。其中PowerWall的高配版（3500美元）可以储存10度电。台媒称，目前订单总额已达8亿美元。“眼红”的奔驰（克莱斯勒）也宣布将拿出储能20度的产品来竞争。
此外，内华达州还正在兴建世界最大的超级电池工厂Gigafactory，主要生产锂电，松下已经确定将投人投钱。
于是，产业界开始担心，Gigafactory产能全开，再加上其他厂商卯足劲，锂原料够不够啊？
不妨从数据上先做个预判，美国在今年初曾给出地理调查数据，估计全球锂资源约为3950万吨，但具备商业开采价值的仅有1351.9万吨。现有需求下，用300年不成问题，但分析师预计，随着电动车（新能源车）市场的飞速发展，到2040年的年需将达到80万吨，那可真是“捉襟见肘”了。
回到特斯拉的超级工厂，预计5年后产能顶峰时的年耗锂也将达到8000吨，也是一个胃口很大的家伙。
所以，在电池技术未有突破的情况下，如何改进锂矿提炼技术也是迫在眉睫的问题。目前，澳洲矿业公司Cobre Montana提出以湿法冶金学提炼的想法来替代高温淋溶，不仅节省成本而且还能提取那些氧化锂含量低于5%的矿石。
值得一提的是，海水中的锂也高达2300亿吨，只是高含量的优质矿石相当稀少。