据特斯拉首席执行官伊隆·马斯克公布，首家站点在去年十二月便已经开始了“试运行服务”，更换电池只要通过车主的简单提前预约，告知交换站其购买车型，便可轻松更换电量耗尽的电池。然而，至今特斯拉电池替换站仍未开始营业。
特斯拉将超级充电站和电池替换分别称作是“免费”和“快速”的选择，但后者究竟会如何收费，目前我们还不得而知。不过他们的确指出，替换电池的费用“会比为一台高级轿车加满油稍微便宜一点”。如果按加州的油价来算，“加满油”的花费大约最高为80美元（约合人民币500元）。
就在本月六号，特斯拉发布了电池替换站正在建设的图片，从博客中可看出第一个电池替换站的建设已接近完成。
虽然建成之后的电池替换站只能一次性服务一辆车，但是特斯拉官方表示，每次替换电池仅仅需要几分钟，机械手臂迅速取出旧电池，安装好新的电池。在去年进行展示时，一部Model S的电池替换仅需90秒便能完成，而电池替换站在营业后替换一块电池大约需要3分钟，这要比给电池充满电（20-30分钟）快了不少。
特斯拉官方在博客中给出解答，“至少在最初阶段，预约电池更换比普通燃油汽车加油更便宜，我们有信心将替换电池的时间缩短到小于一分钟。”
