根据统计机构数据，2013年11月份，日产聆风成为美国市场销量最高的插电式电动车，超过了雪佛兰沃蓝达。不过沃蓝达前11个月累计销量仍然称雄。保时捷Panamera S E-Hybrid从10月开始在美国市场获得销量，成为排行榜上新成员。
美国11月份插电式电动车（包括纯电动车和插电式混合动力车）销量为8,833辆，较之2012年11月份的7,158辆同比激增23.4%，较2013年10月的10,191辆环比下跌13.2%。由于11月美国车市轻型车销量1,238,362 辆，因而电动车占比为0.71%。
今年8月份，美国插电式电动车总销量创下11,073辆月度新高，10月份再度突破万辆。1到11月份，美国市场插电式电动车销量分别为4,577辆、5,404辆、7,982辆、7,238辆、7,654辆、7,992辆、6,742辆、11,073辆、8,127辆、10,191辆和8,833辆。8到11月则均高于8,000辆。
由于特斯拉并不公布月度销量，因而Model S月度销量均为估计值。美国电驱动运输协会EDTA（Electric Drive Transportation Association）等机构对该车当月销量估值较低（1,200辆），加上在菲亚特500E等车型销量上的统计差异，给出的美国11月份插电式电动车销量为8,698辆，低于前述的8,833辆。
前11个月，美国插电式电动车累计总销量为86,812辆，去年同期45,623辆，同比大涨90.3%。同一时期美国轻型车总销量14,179,416辆，电动车占比0.61%。而EDTA给出的今年电动车累计销量数值为86,182辆。
按照11月销量，排名如下，前11个月累计销量排名单独标注：
第一名：日产聆风
11月销量：2,003辆，去年11月销量1,539辆，同比增长30.1%。
1到11月销量：20,081辆，去年1到11月销量8,330辆，同比增长141.1%。累计销量排名第二。
第二名：通用汽车雪佛兰沃蓝达
11月销量：1,920辆，去年11月销量1,519辆，同比增长26.4%。
1到11月销量：20,702辆，去年1到11月销量20,828辆，同比下跌0.6%。累计销量排名第一。
第三名：特斯拉Model S
11月销量：1,400辆（此处为估计值，特斯拉未公布具体数据，EDTA估值1,200辆），去年11月销量800辆，同比增长116.7%。
1到11月销量：16,950辆，去年1到11月销量1,500辆，同比增长946.3%。累计销量排名第三。
第四名：丰田普锐斯插电式混合动力车
11月销量：1,100辆，去年11月销量1,766辆，同比增长37.7%。
1到11月销量：11,169辆，去年1到11月销量11,389辆，同比下跌1.9%。累计销量排名第四。
第五名：福特C-Max Energi混合动力车
11月销量：941辆，去年11月销量1,259辆，同比下跌25.3%。
1到11月销量：6,327辆，去年10月份刚上市，10月和11月总销量1,403辆，今年同比增长351.0%。累计销量排名第五。