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国际民航组织拟收紧民航客机载送锂电池规定 最快在2017年生效

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-12-10  作者:鑫椤资讯
      锂电池应用日益普及,但飞机运送锂电池方面诸多安全因素应引起重视。据美联社12月3日报道,现在有些民航客机会用货仓运送大量锂电池,然而一旦电池爆炸起火,可能摧毁整架客机。鉴于此,国际民航组织考虑收紧客机运载锂电池的安全守则,包括加强包装、标签和处理标准。多个航空公司工会也要求限制运送量,但最快也要2017年才会生效。
 
  据报道,美国联邦航空局2014年4月进行测试,将5000枚锂电池装于纸箱放入模拟货柜。纸箱旁放置发热器,模拟锂电池“发热”,结果近300枚锂电池发热失控,货柜温度急升至近600摄氏度,其后爆炸,炸开货柜门,几秒后起火,即使有灭火装置也难以熄灭。
 
  根据国际民航组织守则,每架客机只可运载一小箱锂电池,但有运输公司走法律缺口,将多个装有锂电池的小箱包装成一大件货物,意味当中可能有数以万计锂电池,增加爆炸风险。
 
  
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

关键词: 锂电池 航空 标准
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